Oleme spetsialiseerunud igasuguste mootorite tootmisele G-DRIVE toodetele, peamiselt suure võimsusega diiselmootorile ettevõtluseks või idu tööstuslikuks kasutamiseks, Cumminsi vähese energiatarbega diiselmootor, Cummins diiselmootor, QSG12G 3 288 KW 320KW Cummins Diiselmootor jne.
Cummins Co., Ltd. loodi 1919. aastal. Pärast aastatepikkust operatsiooni on sellel küpsed tehnilised teadmised, täiustatud protsessiseadmed, ulatuslik tootmiskogemus ja täielik teenindussüsteem.
Oleme loonud pikaajalisi koostöösuhteid klientidega kogu maailmas, võimaldades klientidel kogu maailmas osta kvaliteetseid tooteid ja nautida suurepärast klienditeenindust.
Ettevõtte eelised
Hästi kogenud
Cummins Co., Ltd loodi 1919. aastal, millel oli enam kui 100 -aastane tootmiskogemus, luues palju edukaid juhtumeid ja võib pakkuda klientidele täiuslikke lahendusi.
Täiustatud tootmisseadmed
Oleme täisteenust pakkuv ettevõte, mis pakub täielikku disaini, teadus- ja arendustegevuse, tootmis- ja müügiteenuseid. Meie tootmise töötuba on varustatud kõige arenenuma varustusega.
Kvaliteetsed tooted
Ettevõte on pühendunud kvaliteetsete toodete tootmisele, mis vastab kliendi standarditele. Ettevõte kasutab oma toodete kvaliteedi järjepidevuse tagamiseks kõrgtehnoloogiat ja seadmeid.
24- tundi veebis
Meil on kogenud ja professionaalne klienditoe meeskond, et pakkuda klientidele paindlikku teenust kogu maailmas, pakkudes tootedisainist täielikku tuge turundusele. Meie mitmekeelsed müügipersonal pakuvad teile 24/7 tundi veebiteenust ning kasutavad oma rikkaliku tööstuse kogemust ja võimsat toodete andmebaasi, et lahendada teie kahtlused toote spetsifikatsioonide, kasutamise ja disaini osas.
Ülemaailmne tarneahel
Me oleme kohal kogu maailmas, mida toetab kohalik klienditeenindus ja tugev müügiesindajate võrk. Meie kliendirajatiste lähedal asuvate suurte hoiustamisvõimalustega logistilised jaoturid (Euroopa, Americas, Aasia Vaikse ookeani piirkond) tagavad lühiajalised tarned.
Konkurentsivõimeline hind
Meil on professionaalne hankimismeeskond ja kuluarvestuse meeskond, mis on kulude ja kasumi vähendamiseks ning teile hea hinna pakkumiseks. Meie hinnapoliitika on loodud pakkuma taskukohaseid võimalusi, samas kui kvaliteeti ei kahjusta. Samuti saame teie tellimuse koguse põhjal pakkuda erinevaid allahindlusi.
Diiselmootor, mida tuntakse ka kui kompressioon-süüteootorit, on sisepõlemismootor. Mootor töötab, kuna see kasutab süttimise algatamiseks ja põletab põlemiskambrisse süstitud diiselkütuse. See teisendab kütuses salvestatud keemilise energia mehaaniliseks energiaks, mida saab kasutada veoautode, suurte traktorite, vedurite ja merelaevade toiteks. Piiratud arv autosid on ka diiselmootoriga, nagu ka mõned elektrienergia generaatori komplektid.
Diiselmootorid kasutavad diiselkütuses kasutatava keemilise energia muundamiseks mehaaniliseks energiaks neljataktilist põlemistsüklit. See mehaaniline võimsus liigutab kolvid üles ja alla (kolvid on konstrueeritud silindri sisse). Seega liiguvad kolbkestega ühendatud väntvõllid vastavalt üles ja alla. Seda liikumist nimetatakse lineaarseks liikumiseks, mis aitab luua pöörlevat liikumist, et muuta masinate ratas edasi.
Diisel on kütusesäästlik
Kuna kütusehinnad kõikuvad jätkuvalt, on paljud ettevõtete omanikud mures oma kulude pärast, eriti kui arvestada, et võib-olla peate generaatori töötundide vältimise ajal elektrikatkestuse ajal töötama. Pidage meeles, et diislikütuses on palju suurem energiatihedus kui gaasil, mis tähendab, et generaator töötab diislikütusega kauem kui sama mahuga gaasi ja peaaegu tühine hinnatõus. Näiteks 120kw diiselgeneraator saavutab kütusesäästlikkuse vahemikus 10,9 kuni 32,1 liitrit tunnis. See on palju parem kui see, mida bensiinimootorid pakuvad. Seetõttu on diiselmootorid ilmselge valik raskeveokite jaoks, näiteks tööstuslike energia generaatorid.
Diiselgeneraatoreid on lihtne hooldada
Diiselgeneraatorid on hõivatud spetsialistide jaoks suurepärane võimalus, kuna need on äärmiselt madala hooldusega. See on tänu asjaolule, et nad vajavad sisselülitamiseks vähem komponente. Erinevalt bensiiniga töötavatest mootoritest, mis tuginevad Spark Süüdile, kasutavad diiselmootorid kokkusurumist. Õhk tõmmatakse tavaliselt mootorisse ja selle korral on kõrge kokkusurumine, mis põhjustab kütuse soojenemist ja süttimist. Diiselmootoriga ei pea te vahetama süüteküünlaid ega karburaatori kapitaalremondi. Üks vähem komponent masinas on üks väiksem potentsiaalne remonditöö. Sõltuvalt mudelist saab diiselüksus töötada kuni 30, 000 tundi enne mis tahes olulist hooldust.
Veel üks oluline punkt, mida peaksite arvestama, on see, et diiselmootorid töötavad vähem revolutsioonides minutis kui bensiinimootorid. Nad teevad seda ilma väljundvõimsust kahjustamata. Vähem revolutsioon minutis vähendab üldist kulumist, mis kaasneb generaatori käitamisega sageli ja pikema aja jooksul.
Diiselmootorid on väga vastupidavad
Diiselmootorid on loodud selleks, et hoida läbi palju kulumist tööstuskohtades. Diiselkütusel on ise määrimisomadused, mis aitavad märkimisväärselt kaasa generaatori pikaealisusele. Nagu bensiinimootorid, vajavad nad aja jooksul oma tõhususe säilitamiseks täiendavat määrimist.
Kui teil on vähem komponente kui bensiinimootoril, vähendab veelgi lagunemise tõenäosust. Samuti on hea märkida, et diiselmootorid on üles ehitatud selleks, et taluda väga kõrgeid temperatuure, nii et ülekuumenemise oht on madal, kui süsteem on hästi hooldatud. Mootori lihtsus ja disain muudavad diiselgeneraatorid töökohal vastupidavamaks ja usaldusväärsemaks.
Diiselgeneraatoril on katkematu võimsus
Nende vastupidavuse tõttu saavad diiselgeneraatorid pikema aja jooksul sujuvalt töötada. Selle tulemuseks on pidev toiteallikas isegi pärast tunde kestvat elektrikatkestust. Teil on võimalik hoida kõik oma kriitilised süsteemid, muretsemata kõrgete kütusekulude pärast. Ilma generaatorita võiks teie ettevõte tootmise languse tõttu kogeda olulist rahalist kahju. Elektri elektrikatkestus võib kesta päevi, nii et kõige parem on valmistuda, investeerides diiselsüsteemi, millele saate ootamatuste juhtude korral tugineda.
Diiselkütust on ohutu ladustada
Diiselkütust on ohutum hoida kui bensiini, kuna see ei sütti nii lihtsalt. See on siiski tuleohtlik, nii et seda tuleks ettevaatlikult käsitleda. Kütust tuleks soojusallikatest eemal hoida juhuks, kui leke peaks toimuma. Nõuetekohase ladustamise korral võite oodata, et teie diislikütus säilitab selle kvaliteedi kauem kui bensiin.
Diiselmootoritel on pikendatud eluiga
On teada, et diiselmootorid kestavad tavaliselt kauem kui sarnased bensiinimootorid. Nõuetekohase hoolduse korral võib teie diiselmootoriga generaator kesta kümme aastat või isegi kaks või kolm aastakümmet! Kuni hooldate seda hästi, saate minimeerida kallite remonditööde riski või peate oma süsteemi oodatust palju varem asendama.
Diiselmootoritel on suur võimsus
Diiselmootoreid kasutatakse sageli tööstuskeskkondades, kuna need on võimelised haldama tohutult energiakoormust ilma probleemideta. Kui võim kustub, ei pea te valima, mida sisse lülitada. Kui õige suurusega generaator on paigas, saate kogu oma olulise elektriseadme töövalmis hoida, kui kogete võimukaotust.
Mootori komponent G-drive'i jaoks
Plokk:Plokk on diiselmootori selgroog. See on suur metalliplokk, tavaliselt alumiiniumist või teras, millesse on sisse lõigatud silindrite jaoks.
Silindrid:Diiselmootori silindrid on seal, kus töö tehakse. Kütus süstitakse silindritesse, kus seda sütitakse diislikütuse ja õhu pigistamise teel, tehes plahvatuse. See plahvatus liigutab kolvid, tehes tööd, võimaldades sõidukil edasi liikuda.
Pistons:Koljad on seadmed, mis libisevad silindrite sees üles ja alla. Nende ülesanne on libistada väntvõlliga ühendatud sisse ja välja, et kambrisse süstitud õhk kokku suruda - see põhjustab õhu soojenemist. Kambrisse siseneva õhu maht on kokku surutud umbes 14-25.
Nukkvõll:Nukkvõll on seade, mis haldab diiselmootori ajastust. Nukkvõlli ülesanne on reguleerida, millal kütus mootorisse lastakse ja kui heitgaasid välja lastakse. See näiliselt lihtne töö võib mootori jõudlusele suurepäraselt mõjutada.
Injektorid:Kütusepihusti eesmärk on kütuse pihustamine. See tähendab vedela kütuse muutmist uduks, mis suurendab drastiliselt selle pinda. See võimaldab kütusel kiiremini põleda, andes kolvile suurema impulsi. Kütusepihustid on karburaatoritega võrreldes paranemine, kuna need on madalamad hooldus, ja pihustavad kütust paremini. Kütuse sissepritse võimaldab mootori suuremat tõhusust, mis võib põhjustada rohkem energiat ja paremat gaasi läbisõitu.
Väntvõll:Väntvõll on diiselmootori kõige olulisem osa, kuna see ühendab osad omavahel ja võimaldab mootoril energiat luua. Selle eesmärk on muuta kolvide lineaarne (üles ja alla) liikumine pöördeliikumiseks. Väntvõlli üks ots kinnitatakse nukkvõlli külge, hammasrihma kaudu. Teine ots on ühendatud hoorattaga, mis reguleerib mootorist väljuvat võimsust, nagu teie arvuti jaoks.
Starterimootor:See on üks suurimaid erinevusi diiselmootori ja bensiini vahel. Kuna diiselmootorid süttivad oma kütust kokkusurumise kaudu, peab starteri mootor suutma seda kokkusurumist põhjustada, nii et mootor hakkab liikuma. See tähendab, et diiselmootoriga auto aku peab olema võimsam kui bensiinimootoriga autol.
Kontrollige kütuse jaotist
Kütusega seotud komponente nagu paagid ja kaaned tuleb perioodiliselt kontrollida. Veenduge, et vajalik kütus ei saaks otsa. Kontrollige ka, kas on leke, mida näitab pidev kütuse lõhn.
Hoidke diiselmootorit kuivas piirkonnas
Seda punkti on väga oluline meeles pidada. Teie diiselmootorit ei tohiks asetada niiskesse ruumi, mis salvestab ka palju tuleohtlikke vedelikke.
Alati puhas enne ja pärast kasutamist
Diiselmootori puhastamine mustusest, õlist ja veest on väga oluline. Nii enne kui pärast kasutamist on hea mootor regulaarselt puhastada. Mõni päev kord nädalas selle pühkimine aitab mootoril kauem püsida. Mootori jõudlust ei häiri ka sadeitud mustuse olemasolu.
Generaatori perioodiliselt soojendamine
Muidugi ei kasutata mootoreid iga päev. Tavaliselt kasutatakse generaatoreid, kui on olemas elektrikatkestus või kui tegemist on väljaspool pistikupesa ühenduseta. Isegi siis peate seda soojendama, nii et mootori jõudlus püsiks õigeks nagu varem.
Kontrollige kaableid
Iga kord, kui soovite generaatorit kasutada, proovige kontrollida kõigepealt ühendatud kaableid. Veenduge, et hiirtel pole midagi põlenud, lühendatud ega hammustatud. Ärge laske trifildel põhjustada suuri probleeme ja kahjustada teie majapidamist.
Kontrollige generaatori aku olekut
Generaatori aku seisukorra kontrollimine tuleb teha iga kord, kui soovite seda kasutada. Veenduge, et aku poleks korrodeerunud, nii et generaator saaks vajaliku elektrivarustuse genereerida.
Kontrollige kõiki generaatori indikaatoreid
Mootoris esineva teatise teavitamiseks on kasulik indikaatori olemasolu generaatori paneelil. Põhjus on see, et probleem pole väljastpoolt sageli nähtav. Seetõttu peate iga näitajale tähelepanelikult tähelepanu pöörama, et masinad säilitataks heas seisukorras.
Pöörake tähelepanu heitgaasisüsteemile
Üks märk sellest, et generaatori mootoriga on probleem, on heitgaasi värv ja kogus. Kui suitsu värv on must või paks valge ja tuleb välja tavapärasest suurtes kogustes, siis võite kinnitada, et generaatoriga on probleeme.
Asendage varuosad vastavalt ajale
Pange hea tähelepanu sellele, millal on mootori kasutamise vanusepiirang. Samuti teadke, millised komponendid tuleb perioodiliselt asendada 6 kuu või 1 aasta jooksul. Veenduge, et asendada kulunud varuosad, et generaatori jõudlus oleks suurepärane.
Sertifikaadid
Meil on erinevad tehnilised sertifikaadid. Meie toodete kvaliteeti on kliendid väga kiidetud.
Meie tehas
Meil on CNC täisautomaatne tootmisliin ja oleme pühendunud klientidele parimate toodete ja teenuste pakkumisele.
Korduma kippuvad küsimused
Oleme Hiinas G-DRIVE tootjate professionaalne mootor, mis on spetsialiseerunud kvaliteetse kohandatud teenuse pakkumisele. Me soojalt tervitame teid siin meie tehasest müüdava G-Drive'i hulgimüügi mootorisse. Võtke meiega tsitaatide saamiseks ühendust.