Diiselmootori kütusepumba osade küünise haakeratas 212613 Cummins K38 jaoks

Küüniste sidumisratas 212613 on OEM-kvaliteediga komponent-eksklusiivselt konstrueeritud → Spetsiaalselt Cummins K38 (38L, 1,300–2,100 hj) diiselmootorite jaoks, mis on kasutusele võetud → juurutatud kaevanduses purustides, mereenimissüsteemid ja 2, {{10 {10} kVa, {10} kVa, {{10} kVa. Generaatorid. Erinevalt üldistest sidumistest tagab see ratas-null tagasilöögiülekanne → null-backlash-pöördemomendi käigukast alla 2,500 n · m → 2500 n · m (1,843 naela-jalga) pöördemoment ja 3, {000} RPM → 3, {25}} RPM, {25}} RPM, likvideerimine RPM, {25}} RPM, {25}} RPM, {25}} RPM, {25}} RPM, 000 RPM, 000 rpm, {000 rpm, likvideerimine RPM, likvideerimine RPM RPM RPM RPM RPM RPM RPM RPM RPM RPM. → {40- ton (36. 3- tonn) veoautod ja 15, 000 hp veresooned → 15, {000 hp (11,185 kW) mereväelased. Ehitatud kulukate sissepritse tõrgete vältimiseks (18 dollarit, 000+ remondi kohta → keskmiselt 18 dollarit, 000 remondi sündmuse kohta), see läbib 500- tunni soolapihusti testimine → 500- {41} {41} tunnine soolapihustustamistava testimine (ASTM B10 tsükli (ASTM B10) ja1 miljonit tsüklit (ASTM) ja1 miljonit tsüklit (ASTM) ja1 miljonit tsüklit vitsiküljel. 1- miljonist tsüklilise väsimuse valideerimine (ISO 6336), mis tõestab selle vastupidavust ebamugamatuid, kõrghäälikkusega keskkondi → abrasiivsed ja suure jama töötingimused.

Baasmaterial: kuumaga töödeldud 20CRMNTI sulamist terast (HRC 58-62) → saavutamiseks 1200 MPa tõmbetugevust

Kihlaspind: DLC kate (paksus 3 μm), vähendades hõõrdumist μ -ni väiksemaks või võrdseks 0. 0 5 → koos hõõrdeteguriga μ väiksem või võrdne 0,05 -ga 800 MPA kontaktpinge all

Testitud: 1, 000- tundide ja hõõrdumise test → ränidioksiidi hõõrdumise test koos<0.01mm → <0.01 mm material loss

· Täpsusega töödeldud küüniste profiil

6 asümmeetrilised küünised (15 kraadi nurk → 15 kraadi rõhu nurk) 0 -ga. 0 2mm hamba otsa raadius → 0,02 mm otsa raadius sujuvaks kaasamiseks

Dünaamiline tasakaalu klass G2.5 (ISO 1940) tagades → Vibratsioonivaba toimimise tagamine täiskiirusel

· Geomeetria ise joondamine

0. 15mm radiaalne ujuk kompenseerib → mahutab mootoriploki soojuspaisumist

Häirete sobivuse disain (0. 03mm) säilitab kontsentrilisuse → tagab kontsentrilisuse säilitamise 1 200 kraadi F mööduvate temperatuuride ajal → mööduvad soojustsüklid kuni 1200 kraadi F (649 kraad)

· OE-taseme integreerimine

K38 (2017+) mootorite otsene sobivus ei ole vajalik joondamisriistad → Nõuda installimisjärgset joondamist

-Varevaba toiming → Hääletamisvaba töö sisseehitatud labürindi tihendiga, mis takistab saasteainete sissetulekut → 99,9% tahkete osakeste sissetung (ISO 4406)

Osa number: 212613 (Rev F, 2025 HT protsess) |

Ühilduvus: Cummins K38 (1300–2 100 hj \/ 969–1,566 kW)

Nimetatud pöördemoment: 2500 N · M (1,843 naela-jalga) (pidev) \/3 800 n · m (2,802 naela-jalga) (tipp)

Mõõtmed: ⌀128 mm OD × 82 mm laius

Kaal: 4,2 kg (9,25 naela)

Elu sertifitseerimine: 15, 000- tund (kaevandustsükli ekvivalent) pingi test

Puhtus: ISO 4406 16\/14\/12 (eelneva tingimus)

Installimine (kriitilised sammud):

1.Surlapinna ettevalmistamine: kasutage 0 saavutamiseks Cummins CleanerP\/N 4922458 → (P\/N 4922458). 8 {5 {5}}. 8 {5}}. 8 {5}}.

2.TOrque'i järjestus: rakendage 180 ± 5 N · M → 180 ± 5 N · M (133 ± 4 naela-jalga) kolmes järkjärgulises etapis, kasutades Cumminsi tööriista JH42879 → Cummins kalibreerimisriist (JH42879)

3.Kuni kontroll: kontrollige vähem või võrdne 0.

Hooldusgraafik:

Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >10% ristlõikekaotus)

Iga 10, 000 tundi: dünaamiline tasakaalukontroll (maksimaalne lubatud tasakaalustamatus: 15g · mm → maksimaalne jääk tasakaalustamatus: 15 g · mm)

Kütuse kvaliteet → Kütuse spetsifikatsioon: mandaat ISO 4406 18\/16\/13 Clean kütus → Kütuse puhtuse klass