KTA 38- G5 cummins genset cummins varuosade väntvõlli rihmaratta K38\/K 50 3069778 jaoks

Toode võtab vastu SAE 1045 Külmalt rullitud süsinikterase sepistamine, mida töödeldakse karbuurimise ja kustutamise teel. Selle tulemusel jõuab pinna kõvadus HRC 50-55 ja tõmbetugevus on suurem või võrdne 850MPa. Võrreldes tavalise valamise rihmarattaga paraneb selle kulumiskindlus 70%, muutes selle sobivaks mootori kiireks töötingimuseks kiirusel 1500r\/min.

Rattakere läbib dünaamilise tasakaalustamise testi (jääk ebatasasusega, mis on vähem või võrdne 0. 5G-mm). Kuue ühtlaselt jaotunud poldi augu kujundus vähendab pöörde tsentrifugaaljõudu. Selle tulemusel väheneb vibratsiooni amplituud 30%, mis pikendab vöö ja laagrite eluiga.

Temperatuurivahemik on vahemikus -40 kraadi kuni 200 kraadi. Pärast soolapihusti testi (vastavalt ASTM B117 standardile) läbimist 1200 tundi ilma korrosioonita, on see kohanemisvõimeline kõrghääletuse ja kõrge soolaga pihustuskeskkonnaga, näiteks kaevandamine ja ookeanitehnika.

See toetab tippmomenti 1800n-m. Olles seotud KTA 38- G5 generaatori komplekti kõrgsurvekütusepumba, veepumba ja generaatori rihmarattaga, tagab see 380 V\/50Hz väljundvõimsuse stabiilsuse.

Kogu tootmisprotsess järgib Cummins CES 14650 Global Standardit, on läbinud ISO 9001 ja IATF 16949 kahekordse sertifikaadi ning tooraine partii testi aruanne saab jälgida terasveski.

1 0 0% magnetiliste osakeste vigade tuvastamine tagab sisemiste pragude puudumise. Kõrgsagedusliku kustutamise kihi sügavus käigupinnal on 1. 2-1. 5mm ja hammaste pinna karedus on RA väiksem või võrdne 0,8 μm, vähendades võrgumüra.

Generaatori komplekti võimsuse ülekande osas on see KTA 38- G5 diiselgeneraatori komplekti väntvõlli väljundvõimsuse põhiline ülekandekomponent. Kui see sobitatakse Stamfordi generaatoriga (mudel S6L1D-E41), võib see saavutada ooterežiimi võimsuse 880kW.

Insenerimasinate energiasüsteemi jaoks sobib see K38\/K50 mootoritega varustatud ekskavaatorite ja kaevandusautode hüdraulilise pumba ajamisüsteemi jaoks ning see suudab taluda sagedase käivitamise ja peatumise löögikoormust.

Mereväetoitmootori ajamissüsteemis on see osa väntvõlli rihmaratta-mere veepumba ühenduse süsteemist meregeneraatori komplektide jaoks, mis vastab IP23 kaitsetasemele ja soolapihusti korrosioonikindluse nõuetele.