Cummins 5376509 käigumajade jaoks QSK60 jaoks

Kuna QSK60 käigurongide koormust kandv tuum on see korpus:

- Väände stabiilsus: säilitab<0.03mm bore distortion under 15 kN·m torque peaks (CAT 797F haul cycle simulation).

- Resonantsikontroll: summutab 2.\/3. harmoonilise vibratsiooni 62% vs pärandkujundused (SAE J244 vastavus).

- Termiline juhtimine: integreeritud jahutusribid vähendavad puistetemperatuuri 18 kraadi võrra 45 -kraadises keskkonnas.

Sertifitseeritud taotlused:

- Ülisklassi kaevandamine: kinnitatud Liebherr T 264 veoautode jaoks (4, 000+ HP draivisüsteemid).

- Merelainete aste 4: kinnitatud Wärtsilä 31 moderniseerimise jaoks SCR järelmõjuga.

- hübriidse elektrijaama: ühilduvad GE PowerFlex 7000 sagedusmuunduritega.

1. Materjali valik
Ületoimeline sulamiga malmist: kesta põhiarestik on valmistatud kvaliteetsest kõrgtugevast rauast (kõrgtugev raud, en-gjs -600-3), mille tõmbetugevus on suurem kui 600 MPa või võrdne 600 MPa ja mis on suurem kui 370 MPa või võrdne, mis ühendab kõrge jäiga, löögikindla ja kulumistakistuse. Kõrvaga raua sfääriline grafiidi mikrostruktuur hajutab tõhusalt pingeid ja hoiab ära pragude pikendamise.

Kohalik tugevdav töötlemine: peamised pingealad (näiteks laagri augud ja poldipinnad) on täpse valamise abil paksenenud ja pinna kõvadus (HRC 45-50) suurendab kõrge sagedusega kustutamine, et vähendada mikromotoorse kulumise riski.

Korrosioonivastane kate: kesta pihustatakse väliselt epoksüvaigu praimeriga + polüuretaan-topeltkihiga kaitsesüsteemiga, mille soolapihustusresistentsus on rohkem kui 1, 000 tundi, kohandades suure korrosioonikeskkonda, näiteks ookeanid, miinid ja muud kõrged korrosioonikeskkonnad.

1. Struktuuriline optimeerimine
Modulaarne integreerimine: käigukambri integreerimine, ajastusahela kate ja lisaseadme liides vähendab väliseid torustiku ühenduse punkte ja vähendab rikke kiirust.

Vibratsiooni mahasurumise disain: optimeeritud tugevduspaigutus läbi lõplike elementide analüüsi (FEA), nii et korpuse loomupärane sagedus väldib mootori ergastamise sagedusriba (800-1200 Hz), vähendades müra 3-5 db (A).

Termilise juhtimise optimeerimine: sisseehitatud deflektor ja jahutuspihustid koos QSK60 õlisüsteemiga, veenduge, et käigukomplekti töötemperatuur on väiksem või võrdne 110 kraadi (ümbritseva temperatuuri 40 kraadi töötingimused).

2. ühilduvus ja hooldatavus
Täis elutsükli ühilduvus: toetage sobitamist kõigi QSK60 seeriaga (19L {3}} L nihkega), hõlmates 2. taseme V-etapi emissiooni standardversioone.
 

1. generaatori komplektid
Andmekeskuse ooterežiimi võimsus: pakub usaldusväärset jõuülekannet 2. 5-3 MW klassi diiselgeneraatori komplektid, vastab 4. astme lõplike emissiooni nõuetele ja toetab 0-100% hüppelise koormuse vastust.

Võrguväline kaevanduse toiteallikas: kohaneb äärmuslike keskkondadega 4500 meetri kõrgusel ja -40 kraadi. Kahekütusega süsteemi abil saab see maagaasi toite katkestamise korral sujuvalt diiselrežiimile minna.

2. raskeveoseadmed
Kaevandamise kallur: sobitatakse MTU DDEC elektroonilise juhtimissüsteemiga, see saavutab 10, 000 tunniaja kapitaalremondi tsükli Belaz 75600 seerias (450 tonni klass).

Raudteevedur: integreeritud Co-Co telje manööverdamise vedurisse 2700kW väljundiga, koosolekul en 60322-1 raudteeveokite vibratsioonistandard.

3. mere- ja ehitusmasinad
Harbour Puksiir: sertifitseeritud DNV-GL klassifikatsiooniühing, toetades Z-Thresteri pidevat tagurdamist, väändejäikust, mis on suurem kui 12 või võrdne 12, 000 nm\/ kraad.

Kilbimasina toitepakett: 5, {000 tundideta töötundide töötunnid kõva kivimitingimustes suletud hüdrosüsteemiga.