Cummins Automotive Parts nukkvõlli korpuse kate pitser 4085924

| Kiht|Materiaalne kompositsioon|Funktsionaalsed omadused |

|--|--|--|

| Põhikiht|Hüdrogeenitud nitriil butadieenkumm (HNBR) + süsiniknanotorud|Selle kihi püsiv deformatsioonikindlus suurendatakse 300% -ni ISO 815 standardist |

| Tugevduskiht|Aramid\/basaltkiud 3d kootud võrgusilma|Selle kihi lööklaine takistus jõuab kuni 1,8MPa (tavapärane 0. 6MPA) |

| Liidese kiht|Plasma poogitud fluoritud silaankile (50nm)|Selle kihi pinnaenergia vähendatakse 18 mn\/m -ni, eraldades selle üliväliste omadustega |

| Intelligentne kiht|Kuju mälu polüuretaan (SMPU)|See kiht kompenseerib 0 soojuspaisumist. 003mm iga temperatuuri tõusu korral |

FemtoseCond Laser -töötlemine loob pinna mikrokalavuste massiivid (8 0 μm läbimõõduga, 2 0 μm sügavus), mis moodustavad dünaamilise määrdekile. Selle tulemusel püsib hõõrdetegur stabiilsena vahemikus 0. 08 - 0. 12 (võrreldes tavapärase vahemikuga 0. 3 - 0. 5).

Struktuurinnovatsioon: dünaamilise tihendamise füüsilise olukorra purustamine

Topelt kumeruslik spiraalne tihendusserva kujundus suurendab kontaktpinge jaotuse ühtlust 65%. Volfram -karbiidiosakesed ({3 - 5 μm) implanteeritakse tipptasemesse, ulatudes ASTM D5963 standardile 5 korda.

Ehitatud - magnetorheoloogilises elastomeeris (MRE) reguleerib 0 - 1. 2MPa kontaktrõhk elektromagnetilise välja kaudu. See võib ka ECU -ga siduda, et esialgu automaatselt suurendada 30% külma alguse ajal.