Ehtsad kolbklipid 4006930 cummins qsk23 qsk60 jaoks

SAE 9254 Spetsiaalne vedruteras on vaakumi kustutamise + madala temperatuuri karastamise protsessi kaudu HRC 48-52 pinna kõvaduse ja suure sitkuse südamiku struktuuri kombinatsioon. Selle väsimusvastast eluiga suureneb tavalise süsinikterasega võrreldes 3 korda.

Pinna nitritidravi (kihi sügavus 0. 1-0. 15mm) suurendab korrosioonikindlust 60%, võimaldades sellel kohaneda diiselmootorite kõrge temperatuuriga, happelise põlemiskeskkonnaga.

Sisemise läbimõõdu tolerants on ± 0. 01mm, mis vastab QSK23\/QSK60 kolb -tihvti (P\/N 4085643\/4089872) häirivate nõuetele, kõrvaldades seeläbi pärast installimist.

Avatud otsa R -nurka täpsustatakse 5- telje CNC abil, et vältida pinge kontsentratsioonist põhjustatud luumurdude riski.

Kahekordse lukustussoone struktuuriga lisatakse traditsioonilise C-kujulise ringkiire alusel lisa lukustussniilid (patent nr US202215XXXX). Lõplike elementide analüüsi kaudu on jõujaotus optimeeritud, võimaldades sellel struktuuril taluda kõrgsagedusega vibratsiooni maksimaalse rõhu all 35MPa ja takistada ringjooksu väljatulekut.

Ühilduvuse testimine: koos Cummins CES -14680 G sertifikaadiga kohandatakse kolviklipp QSK60 mootori uuendatud MCRS -i kütusesüsteemi äärmuslike pulsioludega (sissepritse rõhk 2500bar) ja plastitormeerimise kohta pole kirjeid.

Extreme Environment'i kontrollimine: 12 ajal 000- tunni pikkuse QSK6 0 mootori pideva töötesti ajal (toetades 93 0 e -veokit) Austraalia kaevanduspiirkonnas, on kolb -tihvti nihkumine väiksem kui 0,02 mm, mis on parem kui algne (vähem kui 0,05 mm).