Masinamootori osade rõhuandur 5594377 Cummis QSK diiselmootori jaoks

Sensing Core kasutab ühe kristalli räni piezoresistlikku kiipi (ASIC -tehnoloogiat) ja see on kapseldatud titaansulamist kesta (5. aste). See suudab vastu seista 200 g mehaanilisele šokile + 50 g vibratsioonile (vastavalt MIL-STD -810 h standardile) ja selle eluiga suureneb 5 korda võrra võrreldes traditsiooniliste alumiiniumkestade anduritega.

Pind on kaetud teemantitaolise (DLC) kilega (paksusega 3 μm) ja selle kütuse\/õli korrosioonikindlus on kuni ASTM D471 3. tasemeni, muutes selle sobivaks halva kvaliteediga kütusekeskkonna jaoks 500 ppm väävli sisaldusega.

Integreeritud temperatuurirõhu ristkompensatsiooni algoritmi korral on mittelineaarne viga väiksem või võrdne ± 0. 1% vahemikus -40 kuni 150 kraadi, välistades termilise triivi põhjustatud valehäirete riski.

Sisseehitatud eluloenduriga (mis põhineb 10^9 rõhutsükli kujundusel) saab see CAN-bussi kaudu reaalajas järelejäänud elu ennustamise väärtuse üles laadida (täpsusega ± 3%) ja anda hoiatus 200 tundi ette ebaõnnestumise riski kohta.

.

• Süvamere puurimisplatvorm: see on vastupidav merevee aurude korrosioonile (CL-kontsentratsiooniga 1500 ppm) ja saab pidevalt töötada 30, 000 tundi ilma triivita.

• Kõrbekaevanduskaart: keskkonnas, mille tolmu kontsentratsioon on 800 mg\/m³, jääb selle kaitsetase IP69K.

• Energiatarbimise optimeerimine: reaalajas rõhu tagasiside optimeerib ECU juhtimisstrateegiat, suurendades põhjalikku kütusesäästlikkust 0. 8% (QSK60 mudeli mõõdetud andmed).

• Arukas töö ja hooldus: valikulise Bluetooth -diagnostikamooduliga (energiatarbimisega<1mW), users can read the pressure waveform spectrum through the mobile phone APP and intelligently compare it with the Cummins million-level fault database, with a diagnostic accuracy ≥ 99.3%.