Kas teate, miks tuleb ooterežiimis olevaid diiselgeneraatorite komplekte regulaarselt testida ja kasutada?

Ooterežiimi diiselgeneraatori komplekt jäetakse tavaliselt pikaks ajaks jõude ja käivitatakse kiiremas korras vaid voolukatkestuse korral. Pikaajaline jõudeolek-võib hoopis põhjustada erinevaid tõrkeid. Seetõttu on regulaarsed koormuseta/koormuseta testid hädaolukorra töökindluse tagamisel võtmetähtsusega, mida selgitatakse kuues põhipunktis:
 

Ⅰ. Määrimissüsteem: vältige masinaosade kuivhõõrdumist ja korrosiooni

1. Kui masin on seisatud ja tühikäigul, voolab kogu mootoriõli tagasi õlivanni, jättes sellised komponendid nagu väntvõll, laagrid, silindrihülsid ja nukkvõll ilma õlikileta ning õhus leiduv veeaur võib kergesti tekitada metallile auke ja roostelaike.

2. Regulaarne kasutamine võimaldab mootoriõlil ringelda ja katta kõik liikuvad osad, taastades-õli kaitsva kile, lahjendades põhja settinud vett ja lisandeid ning vältides laagrite kinnikiilumist ja silindri kriimustusi.

3. Vältige pikaajalist-staatilise õli emulgeerumist ja oksüdatsiooni halvenemist; liiga kauaks staatiliseks jätmisel muutub õli ebaefektiivseks. Katsetega saab ka intuitiivselt kindlaks teha, kas õlisse on sattunud vett või kas õli on halvenenud.

 

Ⅱ. Kütusesüsteem: vältige kütusetoru ummistusi ja pihusti kinnijäämist

1. Pikka aega säilitatud diislikütus oksüdeerub, tekitades kummisid ja setteid, mis võivad ummistada filtreid ja kütusetorusid; pihusti nõelad võivad kinni jääda ja kinni jääda, põhjustades nõrka käivitumist, silindri süütehäireid ja musta suitsu.

2. Käivitage töö ajal kütuse tsirkulatsioon, et loputada õlikanalid, eemaldades vee ja paagi põhja settinud lisandid; samal ajal hoidke kütusepump ja pihustid aktiivsed ja paindlikud, et vältida kütusevarustuse katkemist hädaolukordades. 3. Tühjendage õhk kütusesüsteemist, et vältida õhu sisselaskeavast tingitud voolukatkestust käivitamist.

 

Ⅲ. Jahutussüsteem: vältige katlakivi teket veeteedel ja tihendite vananemist

1. Kui jahutusvedelik jääb pikemaks ajaks seisma, võivad torude ja radiaatorite seintele kergesti tekkida katlakivi ja vetikad, mis ummistavad veekanalid; Pikaajalise-staatilise rõhu all olevad kummivoolikud ja tihendid kõvastuvad, pragunevad ja lekivad kergesti.

2. Seadme käitamine temperatuuri tõstmiseks soodustab jahutusvedeliku ringlust ja takistab katlakivi kogunemist; soojuspaisumine ja kokkutõmbumine aitavad tihenditel säilitada elastsust ja võimaldavad varakult avastada lekkeid või radiaatori ummistusi.

 

Ⅳ. Elektri- ja käivitussüsteem: tagage valmisolek igal ajal käivitada

1. Kui aku jääb paigal{1}}pikaks ajaks püsilaadimisele, võivad plaadid sulfateeruda ja kaotada toite; regulaarsel käivitamisel töötab laadija aku tasakaalustatud laadimise tagamiseks, vältides ebapiisavat pinget või mitte-pöörlevat mootorit voolukatkestuse ajal.

2. Kontrollige, kas starteri mootor, ergutussüsteem, pingeregulaator, kaitselüliti ja andurid töötavad korralikult, et avastada eelnevalt lahtised ühendused, halb kontakt või kontrolleri vead.

3. ergutusmähised, mis on kokku puutunud pikaajalise tegevusetusega, on altid niiskusele ja lühistele; seadme töötamine kuivatab mähistes sisemise niiskuse, vältides isolatsiooni lagunemist ja komistamist.

 

Ⅴ. Heitgaas ja mootori kere: eemaldage sisemine niiskus, vältige roostet ja korrosiooni

Niiskes masinaruumis võib vesi kondenseeruda silindrite, väljalasketorude ja summutite sees, söövitades silindri korpuseid ja väljalasketorusid ning tekitades isegi silindri siseseintele roostet, mis kriibib kolbe. Seadme soojendamine kuivatab kere ja väljalaskesüsteemi, vähendades korrosiooni.

 

Ⅵ. Ennetav tõrkeotsing: vältige tõrkeid kriitilistel hetkedel

Regulaarne töö võimaldab kohapeal{0}}visuaalset kontrolli:

- Otsige ebatavalisi helisid, õlilekkeid, veeleket või õhulekkeid;

- Kontrollige, kas pinge, sagedus, veetemperatuur ja õlirõhk vastavad standarditele;

- Veenduge, et lülitid ja automaatjuhtimisfunktsioonid oleksid normaalsed.

Aastaid jõude seisnud seadmed ei käivitu suure tõenäosusega pärast vooluvõrgust väljalülitamist ja kaotavad oma varufunktsiooni.

Tavalised standardsed töönõuded

 

1. Tavalised ooterežiimi seadmed:Jookse koormuseta kord nädalas 3–8 minutit ja koormuseta kord kuus 10–20 minutit. (Soovitatav)

 

2. Suure-kindlusega stsenaariumid (haiglad, andmekeskused, tulekaitse):Korraldage igakuine ala-koormuse test. (Soovitatav)

 

3. Niisketes ja madala temperatuuriga piirkondades suurendage sobivalt katsekäikude sagedust; iga käitamine peaks jätkuma, kuni vee- ja õlitemperatuur saavutavad enne väljalülitamist normaalse töötaseme. Ärge käivitage ja peatuge vaid mõne sekundi pärast.

 

Lühidalt:

 

ooterežiimi seadmed ei lagune, kui neid ei kasutata, kuid need muutuvad aktiveerimisel kergesti kasutuskõlbmatuks; regulaarne töö säilitab määrimise, õlikontuuride, elektriahelate ja jahutussüsteemide aktiivsuse, kõrvaldab eelnevalt varjatud vead ning tagab töökindluse voolukatkestuse hetkel.