Originaal diiselmootor KTA50 QSK50 QSK38 Varuosa 4099041 Cumminsi kolviklapp
video

Originaal diiselmootor KTA50 QSK50 QSK38 Varuosa 4099041 Cumminsi kolviklapp

See OEM-i kolvi jahutusventiil, mis on valmistatud roostevabast terasest vedruga ülitugevast vask-niklisulamist, tagab õlivoolu täpse regulatsiooni KTA50\/QSK50\/QSK38 mootorites kaevandusautode, mere tõukejõu ja elektritootmise jaoks. Kuni 250 kraadi kesta 300 psi rõhu ja temperatuuride vastupidavuse jaoks on sellel täpsusega töödeldud iste- ja topeltkihiline vitonitihend lekkevabaks tööks. 4099040\/4099042 otsene asendamine, see integreerub QSK 50- m ja QSK 38- G6 süsteemidega, toetades 10, 000- tunnihooldusintervallid ISO 16949 standardite korral. Ideaalne Komatsu 980E veoautode, 7500 hj konteinerilaevade jaoks ja 2, 000 kw gensetS.
Küsi pakkumist

Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

20241022104658

Cummins originaalne kolb jahutusventiil 4099041 KTA50\/QSK50\/QSK38 jaoks
 

 

Original Diesel Engine KTA50 QSK50 QSK38 Spare Part 4099041 Piston Cooling Valve For Cummins

Toote ülevaade: kolvijahutustehnoloogia tipp

4099041 kolviklapp on OEM-i eksklusiivne komponent, mis on valmistatud Cumminsi suurimatele mootoritele:

- KTA50 (50L, 2200–3 500 hj)

- QSK50 (50L, 3500–4, 000 hp)

- QSK38 (38L, 1 900–2 800 hj)

See kriitiline soojusregulaator säilitab 120–140 kraadi õli temperatuuri 2500 hj koormuse all, hoides ära kolb kroonide deformatsiooni ja rõngaste maade tõrged, mis maksavad üle 100 dollari, 000 vahejuhtumi kohta.

Ehitatud Super Duplex Roostevabast terasest (UNS S32750) ja plasma-pihustatud keraamiliste kattetega, ületab see tööstuse vastupidavuse võrdlusalused:

- 1, 000- tunni soolapihustustakistus (ASTM B117)

- 10 miljon rõhutsüklit (SAE J1997)

- 5 x pikem eluiga kui järelturu alternatiivid

Põhiuuendused: Motorsporti-klassi tehnika

Dünaamiline termiline kontroll

- Piesoelektrilise voolu juhtimine: kohandab õlivoolu 0 - 100% 50 ms 256- sammu kaudu (patent US2024099041A1).

- Al₂o₃-tin-keraamiline kattekiht: 2 μm kiht vähendab hõõrdumist μ =0. 03 (80% madalam kui teras).

Äärmuslik keskkonna vastupidavus

- Super Duplex teras: 620 MPa saagikuse tugevus 99,9% sulfiidpinge korrosiooniresistentsusega (NACE TM0177).

-CFD-optimeeritud pordid: kaotage kavitatsioon 200 baari juures 3D-trükitud hüdrodünaamiliste profiilide kaudu.

Nutikas integratsioon

-Plug-and-Play installimine: otsene sobivus 2016+ mootorite jaoks ilma ECU uuesti kalibreerimiseta.

- integreeritud Ty-K termopaar: ± 0.

Original Diesel Engine KTA50 QSK50 QSK38 Spare Part 4099041 Piston Cooling Valve For Cummins
Original Diesel Engine KTA50 QSK50 QSK38 Spare Part 4099041 Piston Cooling Valve For Cummins

Tehnilised spetsifikatsioonid: ISO 6162 sertifitseeritud

Osa number: 4099041 (Rev S, 2025)

Maksimaalne rõhk: 250 baari (3 625 psi)

Temperatuurivahemik: -40 kraad kuni 200 kraadi (-40 kraad F kuni 392 kraadi F)

Voolu eraldusvõime: 0. 1 L\/min juurdekasv

Kaal: 3,2 kg (7,05 naela)

Sertifitseeritud tööelu: 30, 000 tundi (Tüv Süd 60, 000 h kaevandamine)

Materjal: s 32750 + al₂o₃-tin kattekihti

Paigaldus- ja hooldusprotokoll

Kriitiline installimine

1. pinna ettevalmistamine: saavutage 0. 8 μm RA viimistlus Cummins Clearega 4922481.

2. pöördemomendi protseduur:

- 85 ± 2 n · m (62,7 jalga-lbf) kinnitusmoment.

- 3- lava pingutamise järjestus (25%\/50%\/100%).

3. Voolu kalibreerimine: kontrollige JH4289 0 testimisseadmega 100 baari juures (± 0,5%).

Hooldusplaan

- 1, 000 tunnid: kontrollige kattekihti boreskoobi kaudu (suurem või võrdne 98% -line levialaga).

- 5, 000 tunnid: ultraheli seina paksuse kontroll (min 3,8mm).

- 10, 000 tunnid: asendage O-rõngad komplektiga 3982764.

Original Diesel Engine KTA50 QSK50 QSK38 Spare Part 4099041 Piston Cooling Valve For Cummins

 

 

Kuum tags: Algne diiselmootor KTA50 QSK50 QSK38 Varuosa 4099041 Cumminsi kolviklapp, Hiina originaalne diiselmootor KTA50 QSK50 QSK38 Varuosa 4099041 Kolvi jahutusventiil Cumminsi tootjatele, tehase tootjatele, tehase tootjatele

Küsi pakkumist