Cumminsi mootorite lisavarustusena kasutatakse buldooseri rokkar -käe komplekti 5374109

Klahv-käe korpus on täpsed SAE 8620 sulamist terasest, karburiseeritud ja kustutatud (pinna kõvadus hrc 58-62, tuumik kõvadus hrc 30-35) ja kaetud teemantitaolise (dlc) kattega (väljaulatuva koefitsiendiga vähem kui {5). See suurendab selle kulumiskindlust 5 korda võrreldes tavalise valatud terasega ja võimaldab deileril teha kõrgsageduslikke mõjusid kiirusega 1500 korda minutis.

Rulllaagrid on valmistatud keraamilisest komposiitmaterjalist, temperatuuritakistusega kuni 300 kraadi ja määrdepeetumisperiood ulatub 2000 tunnile (3 korda pikem kui traditsiooniliste vaskpukse elu).

Sisseehitatud miniatuurse õlikanaliga (ava φ1,2 ± {3}}. 05mm) realiseerib see rõhu määrimise ja pritsme määrimise kahekordse režiimi. Õli voolukiirus suurendatakse 4,8L\/min (@300 kPa) ja peamiste hõõrdeosade temperatuuri tõus väheneb 40 kraadi võrra.

Pinna anoodse oksüdatsiooni töötlemise korral (kile paksus 25 μm) on selle soolapihustuskorrosioonikindlus 2500 tundi (vastavalt ASTM B117 standardile), mis võimaldab sellel kohaneda kaevandustega, sadamate ja muude suure tolmuse, kõrge soolaga pihustuskeskkonnaga.

Kaevandamine buldooser: kohandatud Komatsu D475A -5 buldooseri QSK60 mootoriga, klapi käigukasti efektiivsus on üle 98,5% alla 35 -kraadise kalde ja kivimi löögikoormuse.

Pordi laadimine: sobitatud Liebherr PR 776 Bulldozer QSK38 mootoriga, on klapi ripsmete muutus 0 väiksem või võrdne. 03 mm 24-tunnine pidev töö ja reguleerimisevaba tsükkel pikendatakse 5000 tunnini.

Polaarkonstruktsioon: kasutatud Caterpillar D9T Polar Editioni buldooseris, täielik määrdeaine kile luuakse 30 sekundi jooksul pärast -50 kraadi madala temperatuuriga käivitamist.

Kütusekulu: täpne õhujaotus vähendab gaasi kadumist, parandades põhjalikku kütusesäästlikkust 1,2%. Selle tulemusel on ühe seadme keskmine kütusesäästlik maksumus umbes 36, 000 jüaan (arvutatud 6, 000 töötundide põhjal aastas).

Arukas eeldiagnoosimine: valikuline vibratsiooniandur ({4-20 MA väljund), andmed, mis edastatakse otse Cummins VIMS-i süsteemile, rokkar-astme mõju energiaspektri reaalajas jälgimine, varajase hoiatuskood SPN {3}} (edastamise häire) täpsus suurem kui 99%.