Diiselgeneraatori komplekti käivitamise tõrke levinumad põhjused (lihtsa tõrkeotsingu jaoks selgelt liigitatud)

Levinud põhjused, miks diiselgeneraatorikomplektid ei käivitu (tühjendage kategooriad, lihtne tõrkeotsing)

**1. Ahela/akusüsteemi probleemid (kõige levinumad)**

1. Aku on tühi või pinge on ebapiisav, ei saa käivitusmootorit juhtida
2. Lahtised akuühendused, oksüdatsioon, halb maandus
3. Starteri mootor kahjustatud, harjad kulunud, solenoidi probleemid
4. Juhtahela kaitse on läbi põlenud, hädaseiskamisnupp pole lähtestatud
5. Kontrolleri rike, katkised juhtmed, kütuse sulgemise{1}}solenoid ei rakendu
6. -Vargusvastane lukk või juhtlüliti ei ole käsitsi/automaatse asendis

**2. Kütusesüsteemi probleemid (mootor pöörleb, kuid mootor ei käivitu)**

1. Kütusepaak on tühi, kütuseventiil pole avatud
2. Diislifilter ummistunud, õhk kütusetorustikus, kütusetoru leke
3. Käsitsi täitepump ei saa kütust kätte, õhku ei tühjendata kütusetorust
4. Kütusepihusti pihustamine halb, ummistunud, tilgub
5. Kõrgsurve{1}}kütusepump on kulunud, kütusevarustus on ebapiisav või puudub
6. Diisel geelistuv, vale mark, talvel külmunud

**3. Sisselaske ja mehaanilised probleemid**

1. Õhufilter on tõsiselt ummistunud, õhu sisselaskeava pole piisavalt
2. Sisselasketoru lekib või on ummistunud
3. Vale klapivahe, klapid ei tihenda korralikult
4. Puhutud pea tihend, madal silindri rõhk
5. Kulunud kolvirõngad, silindrite hõõrdumine, ebapiisav kokkusurumine
6. Ajastusseade või sissepritse ajastus on sassis

**4. Keskkonna- ja tööprobleemid**

1. Külmkäivitus talvel ilma eelsoojenduseta
2. Kehv ventilatsioon masinaruumis, väga madal ümbritseva õhu temperatuur
3. Sundstart koormuse all, liiga suur takistus
4. Sagedased korduvad käivitamised, starteri mootor kuumeneb üle

**5. Kaitse/häire-Indutseeritud lukustus, mis takistab käivitamist**

1. Madala õlirõhu kaitse lukus
2. Kõrge veetemperatuur või ülekiiruse alarmi lukk
3. Ülekoormus või lühis-lukk
4. Kontrolleri veaalarmi lukustuse käivitamine ...