Diiselgeneraatorikomplektide põhiliste elektrijuhtimis- ja toitekomponentide üksikasjalik analüüs (2. osa)

Diiselgeneraatorikomplektide põhiliste elektrijuhtimis- ja toitekomponentide üksikasjalik analüüs (2. osa)

1. Kiirusreguleerimissüsteemi kolm komponenti:Kiiruseandur, kiiruse juhtplaat, täiturmehhanism (kiiruse/sageduse reguleerimise tuum)

Diiselgeneraatorikomplektide elektrijuhtimise põhifunktsioonide ja toitekomponentide üksikasjalik jaotus (1. osa)

2. Kiiruse reguleerimise plaat (elektrooniline kiirusekontroller / juhtpaneel)

Samaväärne seadme pöörlemiskiiruse juhtajuga

- Saab vastu kaks signaali: kiiruseandurilt saadav reaalajas kiirus-, välised käivitus-/seiskamiskäsud või kiiruse reguleerimise käsud;

- Loogiline toiming: võrdleb praegust kiirust nimikiirusega (1500 p/min/50 Hz, 1800 p/min/60 Hz);

- Kui kiirus on liiga madal: väljastab signaali täiturmehhanismi käivitamiseks gaasipedaali suurendamiseks;

- Kui kiirus on liiga suur: väljastab signaali gaasipedaali vähendamiseks;

- Lisafunktsioonid: tühikäigul lülitus, pehme käivitus järkjärgulise kiirendusega, aeglustuse väljalülitamise kaitse, droop (aktiivvõimsuse jagamine paralleelselt);

- Toetavad seadistused: paneeli potentsiomeetrid saavad peen-häälestada koormuseta-kiirust, võimendust ja stabiilsust;

- Vea sümptomid:Tõsised kiiruse kõikumised, ebastabiilne sagedus, tõsine sageduse langus koormuse all ja kontrollimatu seiskamine.