Diiselgeneraatori väljalasketoru paigaldamise ettevaatusabinõud

Diiselgeneraatori komplekti väljalasketoru suuruse määrab toode, kuna seadme väljalaske maht ei ole erinevate markide puhul sama. Väike 50mm, suur sadu mm. Esimese väljalasketoru suuruse määrab seadme väljalaskeava ääriku suurus. Ja väljalasketoru küünarnukk mõjutab ka väljalasketoru suurust. Mida rohkem põlved, seda suurem on suitsukindlus ja toru läbimõõt tuleb suurendada. Pärast kolme 90-kraadist painutust suurendatakse toru läbimõõtu 25,4 mm võrra. Väljalasketoru pikkuse ja suuna muutuste arv peab olema minimaalne. Seadmete valikul ning generaatoriruumi projekteerimisel ja paigutusel peaksite pöörama tähelepanu järgmistele teguritele.
1, diiselgeneraatori väljalasketoru paigutus
1) Lõõts peab olema ühendatud seadme väljalaskeavaga, et neelata soojuspaisumist, nihet ja vibratsiooni.
2) Kui summuti on masinaruumi paigutatud, saab seda vastavalt suurusele ja kaalule maast toetada.
3) Suitsutoru suunda muutvasse ossa on soovitatav paigaldada paisumisvuuk, et kompenseerida torustiku soojuspaisumist diiselgeneraatori komplekti töötamise ajal.
4) 90-kraadise põlve sisemine painderaadius peaks olema 3 korda suurem toru läbimõõdust.
5) Seadke helisummuti seadmele võimalikult lähedale.
6) Kui torujuhe on pikk, on soovitatav selle otsa paigaldada tagumine summuti.
7) Suitsu väljalasketerminali väljalaskeava ei tohi olla otse tuleohtlike ainete või hoonete vastu.
8) Seadme suitsu väljalaskeava ei tohi olla tugeva surve all ning kõik terastorustikud peavad olema toestatud ja kinnitatud hoonete või teraskonstruktsioonide abil.
2, diiselgeneraatori komplekti suitsutoru paigaldamine
1) Kondensaadi seadmesse voolamise vältimiseks peaks lame väljalasketoru olema kaldu ja alumine ots peab asuma mootorist kaugel; Summutisse ja muudesse toru osadesse, kus kondensaat nihkub, peaks olema äravooluava, näiteks suitsutoru vertikaalses pöördes.
2) Kui suitsutoru läbib tuleohtlikku katust, seina või vaheseina, peaks see olema isoleeritud varrukas ja seinasärgi plaat.
3) Kui tingimused seda võimaldavad, tuleks suurem osa suitsutorudest paigutada kiirgussoojuse vähendamiseks nii palju kui võimalik masinaruumist väljapoole; Kõik siseruumide suitsutorud peaksid olema varustatud soojusisolatsioonisärkidega. Kui paigaldustingimused nõuavad summuti ja ülejäänud torustiku paigutamist siseruumidesse, tuleks kogu torustik isoleerida 50 mm paksuse suure tihedusega isolatsioonimaterjali ja alumiiniumkattega.
4) Kui torujuhtme tugi on fikseeritud, peaks olema lubatud soojuspaisumine;
5) Suitsutoru ots peaks suutma vältida vihma tilkumist. Suitsutoru horisontaaltasapinda saab pikendada väljalaskeava parandamiseks või vihmamütside paigaldamiseks.
3, diiselgeneraatori komplekti suitsutoru paigaldamise ettevaatusabinõud:
1) Iga diiselmootori väljalasketoru tuleb ruumist eraldi välja juhtida ja asetada pea kohale või renni. Väljalasketoru ja summuti peavad olema eraldi toestatud ning neid ei tohiks toetada otse diiselmootori väljalasketorule ega kinnitada diiselmootori muudele osadele. Väljalasketoru ja väljalasketoru peatoru vahel on painduv ühendus. Väljalasketoru kronstein peab võimaldama torul laieneda või kasutada rullklambrit ning lühike painduv toru või laienduslõõts peaks olema pika toru kahe fikseeritud kronsteini vahel ja ühendatud üheks.
2) Väljalasketoru pikkus ja vastavusnõuded toru läbimõõduga tuleks kindlaks määrata vastavalt tootja esitatud andmetele. Kui väljalasketoru peab läbima seina, tuleks konfigureerida kaitsekate. Toru väljalaskeava peaks olema varustatud vihmakindla korgiga või lõigatud nurga all 320–450. Kõigi suitsu väljalasketorude seina paksus ei tohi olla väiksem kui 3 mm.
3) Väljalasketoru suund peaks olema tulekindel ja välisosa peaks olema seadistatud kaldega 0,3% kuni 0,5%. Väljapoole kaldu, kondensaadi ja kondensaadivee ärajuhtimine on lihtne. Kui horisontaalne toru on pikk, paigaldage läbipuhumisventiil madalaimale punktile.
4) Kui seadmete ruumi suitsu väljalasketoru paigaldatakse pea kohale, peaks siseosa olema varustatud kaitsva isolatsioonikihiga ja isolatsioonikihi paksus maapinnast alla 2 meetri ei tohiks olla väiksem kui 60 mm; Ohutusmeetmeid tuleks kaaluda ka siis, kui suitsu väljalasketoru paigaldatakse kütusetoru alla või läbi renni kütusetoru.
5) Kui väljalasketoru on pikk, tuleks kasutada loomulikku kompensatsiooniosa ja kui see on tingimusteta, siis tuleks paigaldada kompensaator.
6) Suitsu väljalasketoru ei tohiks liiga palju painduda, paindeaste peaks olema suurem kui 900 ja üldine painutus ei tohiks ületada kolm korda, vastasel juhul põhjustab see diiselmootori suitsu väljalaske halvasti ja mõjutab mootori väljundvõimsust. diiselmootori üksus.